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鋁合金母線槽可提供直線段母線槽的更大長度為8m，其抗彎強(qiáng)度能滿足于******標(biāo)準(zhǔn)ZBK36002-89的要求。母線槽內(nèi)采用T2電解銅質(zhì)導(dǎo)體，亦可根據(jù)客戶要求采用鋁質(zhì)導(dǎo)體，鋁合金外殼可作為保護(hù)接地導(dǎo)體，因而四線制母線槽可以作為五線制母線槽使用。

鋁合金母線槽特點(diǎn)：

1、外殼由鋁和鎂合金型材制成，其由兩個(gè)側(cè)板和頂部和底部蓋板組成。側(cè)板設(shè)計(jì)有散熱片和燕尾槽，有利于鋁合金母線槽的散熱，增強(qiáng)外殼的剛性，易于安裝和減輕。適用于大型設(shè)計(jì)的母線重量和減少的安裝支架。
2、無需螺絲的安裝技術(shù)，外殼的上蓋板和下蓋板在沒有螺釘，鉚釘或焊接的情況下連接到側(cè)板，但是使用了鉤和槽。由于外孔不打開，水分和灰塵不能進(jìn)入，保護(hù)水平提高，外觀非常美觀。 。
3、通用接地技術(shù)，傳統(tǒng)保護(hù)接地的PE線路位于總線路徑的內(nèi)側(cè)。保護(hù)地中電磁感應(yīng)引起的故障電流比測得的電流高50％，三相導(dǎo)電分離的PE間距不同。電感不一樣。當(dāng)線路很長時(shí)，三相在故障電流下非常不平衡。采用導(dǎo)電性好的非磁性材料制成的鋁合金外殼作為保護(hù)接地電纜，由導(dǎo)電排包圍。由于它盡可能靠近三相母線，因此可以使電抗朂小化，并且保護(hù)接地電纜與三相母線等距。電抗是一樣的。這樣，無論是短期故障還是連續(xù)短路，這種接地方法都比單獨(dú)配置PE排更好。因此，國際電工委員會(huì)宣布并推薦以外殼作為接地導(dǎo)體的電線傳輸（鋁合金母線槽）。
4、外殼和PE集成為一體，由于長期腐蝕和接觸不良，避免了外殼與PE之間的連接，導(dǎo)致接地連續(xù)性差。在GB7251.1強(qiáng)制條梁槽的電擊保護(hù)7.4的7.4.3.1.5中，如果采取措施確保電路具有良好的導(dǎo)電性，并且能夠電流負(fù)載足夠接地故障電流流過整套設(shè)備，然后組裝設(shè)備的各種金屬部件被認(rèn)為是有效的，以確保保護(hù)電路的連續(xù)性。保護(hù)導(dǎo)體的橫截面積在7.4.3.1.7的表4中規(guī)定。 7.4.3.1.5（e）規(guī)定，如果外殼用作保護(hù)電路的一部分，其橫截面積和7.4.3.1.7規(guī)定的朂小負(fù)荷面積必須是電導(dǎo)率電源。因此，使用外殼來制造PE排的通用接地技術(shù)是有效的。
5、抗腐蝕性能強(qiáng)。陽極氧化10u后鋁型材外殼好得多。與鋼殼相比，日本不同質(zhì)量的鋁合金板和鍍鋅銅板的長期大氣暴露試驗(yàn)表明，腐蝕深度約為后者的二十分之一?？煽康母綦x在導(dǎo)電行中存在絕緣層，并且在相和相之間存在一定的氣隙。在導(dǎo)電排和外殼之間還有一個(gè)由DMC材料壓制的絕緣墊片，三重絕緣確保母線槽的絕緣是萬無一失的，特別是在潮濕的環(huán)境中。展現(xiàn)你的優(yōu)勢
6、大型設(shè)計(jì)，鋁合金母線槽的長度受運(yùn)輸能力的限制，其設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力不受長度的限制，可滿足工程中大型客車線路的需求，尤其是工廠現(xiàn)代。由于其良好的剛性，吊架不能安裝在6米跨度之間。
7、易于安裝，由于全長形狀的均勻尺寸，內(nèi)部結(jié)構(gòu)是對稱的，并且可以在任一側(cè)布置為L1，L2，L3，N，因此相轉(zhuǎn)換容易并且安裝方便。